3.11.2018г. в 4 часа 10 минут на регулируемом, без дежурного работника, железнодорожном переезде 1565 км двухпутного электрифицированного перегона Тимашевская - Ведмидивка при скорости движения 95 км/ч допущено столкновение пассажирского поезда № 301 сообщением Минск - Адлер, с электровозом ЭП-1м № 499 под управлением машиниста Засорина Р.В. и помощника машиниста Куприченко И.Д (ТЧЭ Лихая) с грузовым автомобилем Камаз груженного 24 тоннами песка, под управлением водителя Хасанова М.Р., выехавшим на переезд при запрещающем показании исправно действующей автоматической переездной сигнализации.
В результате столкновения допущен сход 3-х колесных пар электровоза. Машинист Засорим Р.В., помощник машиниста Куприченко И.Д. и водитель Хасанов М.Р., доставлены в больницу города Тимашевск, с травмами тяжелой степени. С травмами различной степени тяжести за медицинской помощью обратилось 15 пассажиров поезда, в том числе трое детей, электровоз ЭП-1М поврежден до степени исключения из инвентаря. Железнодорожный переезд 1565 км общего пользования 3 категории, регулируемый, без дежурного работника, оборудован автоматической светофорной сигнализацией. Железнодорожный переезд пересекает автомобильная дорога общего пользования местного значения 4-й категории, владелец автодороги министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, подъезд к хутору Бендягина. Суточная интенсивность автотранспортных средств 2354 автомобиля, установленная скорость движения пассажирских четных поездов 120 км/ч, нечетных 100 км/ч, грузовых поездов 80 км/ч. Введен в эксплуатацию в 1913г., последний капитальный ремонт проведен в 2012 году.
Помните!
Дорожно-транспортные происшествия на переездах, как правило, совершаются по вине водителей транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. К причинам трагедий на переездах относятся ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из – за невнимательности, беспечности, небрежности, торопливости, халатности, потери навыков в вождении автомобиля.